Regler for privat øvingskjøring
Privat øvingskjøring fungerer best når den skjer med klare rammer, tydelig kommunikasjon og fokus på læring framfor hastverk.
Privat øving er mest nyttig når den er strukturert
Privat øvingskjøring kan gi mye mengdetrening og flere situasjoner å lære av. Samtidig blir kvaliteten fort ujevn hvis turene bare blir transport eller tilfeldige ærender. Derfor er det lurt å behandle privat øving som en læringsøkt med et tydelig tema.
Målet bør være å forsterke det du lærer i kjøretimene og i teorien, ikke å erstatte det.
Hva som gjør privat øving god
- Dere bestemmer på forhånd hva som er dagens fokus.
- Den som følger opp, gir korte og konkrete beskjeder.
- Dere stopper etterpå og går gjennom to ting som gikk bra og én ting som må jobbes videre med.
- Økten kobles til teori eller neste kjøretime.
Gode temaer for privat øving
| Tema | Hvorfor det passer privat |
|---|---|
| Observasjon | Kan trenes i rolig trafikk mange ganger. |
| Plassering | Blir bedre gjennom gjentakelse. |
| Fartstilpasning | Passer godt å diskutere i ulike miljøer. |
| Kryssforståelse | Kan trenes gradvis fra enkle til mer komplekse kryss. |
Hvis dere skal trene kryss og skilt, kan det være lurt å lese skilt du må kunne først.
Unngå disse feilene
- Øving uten plan.
- For mye snakking i vanskelige situasjoner.
- Fokus på å komme fram i stedet for å lære.
- For krevende ruter for tidlig.
- Ingen kobling til det eleven nylig har lært.
Privat øving er best når den bygger trygghet og erfaring, ikke når den skaper stress og usikkerhet.
Koble privat øving til teoriprøven
Det er lett å tenke at privat øving bare handler om å bli bedre bak rattet. Men den er også en sterk støtte til teoriprøven. Når du opplever hvordan fart, avstand og vikeplikt faktisk ser ut i trafikken, blir oppgavene lettere å tolke senere.
Du kan derfor bruke privat øving sammen med hvordan bestå teoriprøven og hvordan du øver smart til teoriprøven .